Южный мол — каменный волнолом длиной около километра на северной оконечности Балтийской косы, парный к Северному молу Балтийска. Вместе они образуют «ворота» пролива, через которые корабли входят в гавань. На конце мола — зелёный навигационный знак (на Северном — красный). Прогулка по молу — выход в открытое море пешком, с видами на Балтийск, маяк и проходящие суда.
Что это
Южный мол — каменный волнолом длиной около километра на северной оконечности Балтийской косы, парный к Северному молу Балтийска. Вместе они образуют «ворота» пролива, через которые корабли входят в гавань. На конце мола — зелёный навигационный знак (на Северном — красный). Прогулка по молу — выход в открытое море пешком, с видами на Балтийск, маяк и проходящие суда.
История
Молы гавани Пиллау строились в XIX веке по проектам инженера Готтхильфа Хагена. Исторический навигационный знак 1887 года на Южном молу был разрушен после войны и заменён современным. В 2006–2009 годах мол отреставрирован Росморпортом — после реконструкции его длина около 1060 метров.
Что посмотреть
Море с обеих сторон, корабли в проливе, панорама Балтийска с маяком и Северным молом, дикие пляжи косы по обе стороны. Вечером отсюда видно закат над открытым морем.
Практические советы
Сам мол бесплатный и открыт всегда, но добираться — паромом из Балтийска (250 ₽ туда-обратно, с велосипедом 300 ₽, рейсы примерно раз в 2 часа) и дальше пешком от причала. Очень ветрено в любую погоду; в шторм по молу не ходить — волны перехлёстывают. Балтийская коса — погранзона: гражданам РФ достаточно паспорта, иностранцам нужен пропуск (закрытая зона начинается дальше к польской границе, мол доступен свободно).
